W5A1000-AMG

Трансмиссия W5A1000-AMG создана в 2004 году компанией Mercedes-Benz для 12-ти цилиндровых автомобилей Mercedes-Benz S-Класс и CL с литражом двигателя 6л.

Ремонтные места трансмиссии

Коробку передач считают мозгами автомобиля, которые обеспечивают продуктивное и мягкое переключение скоростей. Поэтому проблемы с трансмиссией – это основные проблемы машины, которые нужно решать незамедлительно.

Важные ремонтные места трансмиссии:

1. Гидротрансформатор

В теории срок службы ГДТ такой же, как и у коробки передач, но гидротрансформатор тоже может поломаться и потребовать ремонта и даже полной замены (при долгом использовании в неисправном состоянии). Чаще всего с этой деталью происходят механические поломки, которые требуют переборки и полного визуального осмотра.

Признаки неисправности ГДТ:

• Вибрации
• Проблемы с динамиком
• Непредвиденная остановка машины без возможности дальнейшего движения
• Звук шуршания во время заведения машины
• Сильный металлический стук при переключении скоростей
• Появление алюминиевой пудры на масляном щупе.
• Запах расплавленной пластмассы

 

1. 2.    Гидроблок

Поломка данной составляющей обычно возникает при неправильной эксплуатации трансмиссии. Таким примером является начало активного движения автомобиля без предварительного разогрева автомата в холодное время года.

Признаки неисправности Гидроблока:

• Постоянные толчки и удары.
• Скрипение и вибрации во время смены скоростей.
• Пробуксовки между передачами.
• Сообщение на панели о повреждении.

 

1. 3.    Планетарные ряды

Планетарная передача создана для того, чтобы обеспечивать плавное переключение скоростей машины без потери мощности двигателя и наличия разных шумов. Поломки данной составляющей автомата случаются в основном при быстрой езде, непрогретом или перегретом масле и частых пробуксовках.

Ремонт планетарных рядов заключается в замене таких деталей, как:

• Солнечная шестерня
• Водила
• Сателлиты
• Эпицикл

Своевременная диагностика представленных ремонтных мест помогает вовремя начать капремонт и сэкономить денежные средства на количестве закупаемых деталей для трансмиссии.