Виды автоматических трансмиссий. Плюсы и минусы.

Классическая АКПП (гидротрансформатор)

Плюсы:

- плавное, без рывков переключение скоростей, благодаря чему двигатель меньше нагружен, чем на авто с механической коробкой передач (МКПП);

- простота обращения.

Минусы:

- расход топлива на 1-3 л больше, чем на МКПП и на других АКПП;

- чувствуются паузы между переключениями скоростей;

- на морозе с ней нужно обращаться очень осторожно, ни в коем случае нельзя резко стартовать.

Роботизированная АКПП

Плюсы:

- роботизированная АКПП, по сути, та же механика, только самостоятельно переключающая передачи. Сцепление здесь выжимают специальные механизмы актуаторы;

- может работать как в ручном, так и в автоматическом режиме;

- экономичнее по расходу топлива, чем классическая АКПП.

Минусы:

- несовпадение между желаниями робота и водителя. Чтобы плавно переключать скорость, электроника вынуждена разрывать поток мощности между двигателем и коробкой. Однако на современных роботах время разрыва потока мощности сокращено до нескольких миллисекунд (двойное сцепление).

Как и любую КПП, роботизированную коробку нужно переключать на нейтралку при стоянке на светофорах это продлит жизнь сцеплению, которое в таких коробках служит меньше, чем в механических КПП.

Вариатор

Плюсы:

- плавность хода;

- низкий расход топлива.

Минусы:

- на старте эта КПП проигрывает остальным АКПП, да и механической КПП тоже;

- высокая стоимость ремонта.