Ремонт ЭБУ АКПП

Наш сервис осуществляет ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, TCM, PCM, EGS, AMT) автомобилей Audi, VW, Toyota, Mercedes Benz, Nissan, Infinity и др.

Электронных блоков управления АКПП

Все современные автомобили с автоматической трансмиссией имеют электронный блок управления коробкой, который находится внутри трансмиссии и подвергается сильнейшим температурным воздействиям в следствии чего очень часто выходит из строя.

Стоимость работ по ремонту Электронных блоков управления АКПП:

Работа по ремонту ЭБУ от 12000 рублей.

AUDI A4, A6, A7, A8 с вариаторной трансмиссией Multitronic O1J, O1T, OAW имеют следующие неисправности:

на панели приборов периодически загораются все символы PRND.
При компьютерной диагностике присутствуют ошибки:

17105 - недопустимый сигнал датчика числа оборотов G195;
17106 - отсутствие сигнала датчика числа оборотов G195;
18201 - отсутствие сигнала датчика числа оборотов G196;
18206 - недопустимый сигнал датчика числа оборотов G196;
17090 - недопустимый сигнал датчика контроллера F125;
18226 - ошибка в электрической цепи клапана 216;
18221 - ошибка в электрической цени клапана 215;
17137 - ошибка в электрической цени клапана 88;
18165 - обрыв питания;

По ЭБУ Audi Multitronic осуществляем перенос данных из оного блока в другой, полное перепрограммирование имобилайзера и кода VIN.

MERCEDES BENZ A-class, А-класс, B-class, Б-класс с вариаторной коробкой 722.8 и блоками управления VGS, W169, W245 имеют следующие неисправности:

P0717 - нет сигнала датчика частоты вращения входного вала;
P0722 - нет сигнала датчика частоты оборотов от конструктивного узла Y3/9b5;
P0793 - нет сигнала датчика частоты оборотов от конструктивного узла Y3/9b4;

По блоку VGS 722.8 есть возможность переписать данные имобилайзера и VIN cod с поломанного в новый или другой б/у.

MERCEDES BENZ A-class, А-класс, Vaneo с трансмиссией 722.7 и блоками управления FGS имеют следующие неисправности:

Р1840 - электрическая неисправность соленоида 1-4 передачи;
Р1841 - электрическая неисправность соленоида 3 передачи;
Р1842 - электрическая неисправность соленоида 2, 5, R передач;
Р1842 - ошибка соленоида;
Р1844 - ошибка регулятора давления;
Р1850 - ошибка датчика оборотов выходной скорости;
Р1856 - ошибка датчика блокировки стартера;

MERCEDES BENZ E-class, W211, W212, W220, W221, W251 с трансмиссией 722.9 и блоками управления VGS, W7A400, W7A700 имеют следующие неисправности:

P2767 - недоступен сигнал внутреннего датчика числа оборотов конструктивного узла Y3/8n2;
P0717 - недоступен сигнал внутреннего датчика числа оборотов конструктивного узла Y3/8n1;
P0717 - неисправен датчик числа оборотов конструктивного узла Y3/8n1;

TOYOTA RAV4 2001-2004 года выпуска с автоматической трансмиссией V140 имеет следующие неисправности:

Р0750 - неисправность соленоида А, SL1;
Р0753 - электрическая неисправность соленоида А, SL1;
Р0755 - неисправность соленоида В, SL2;
Р0756 - электрическая неисправность соленоида В, SL2;
Р1760 - неисправность соленоида линейного давления SLT;

NISSAN, INFINITY с автоматической трансмиссией RE5R05A имеет следующие неисправности:

Р1716 - электрическая неисправность датчика числа оборотов турбины;
Р1764 - неправильная работа соленоида муфты прямой передачи;
Р1754 - неправильная работа соленоида муфты выходного вала;
Р1757 - электрическая неисправность соленоида переднего тормоза;
Р1759 - неправильная работа соленоида муфты переднего тормоза;
Р1841 - электрическая неисправность датчика давления масла 1;
U1000 - ошибка связи по CAN шине;

Opel, Chevrolet с автоматической транссмисией 6Т30/6Т40/6Т45 имеет следующие неисправности:

P0776 - блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана управления давлением (соленоида) 2. Соленоид контроля и управления давлением "В".
P0777 - блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана управления давлением (соленоида) 2 (3,5,R передач).